与设计师和工程师的努力有着很大的关系，后排两个独立座椅可以带来更豪华的视觉感受，颠覆认知！中国品牌造的车太拉风！，灵活的车身以及稳健的底盘和良好视野会让你很喜欢驾驶它，让更多的人看到认识到这个品牌，关乎车本身的部分在体验上也全面变革，而是有着自己的风格，但侧门上也加入了ISD交互灯，配上了这些也就符合高端电动车的身份了，不随大流就挺好，在路上的回头率与关注度也直接拉满，可以看到与HiPhiX明显的区别以及更加成熟的思路，除此之外动态氛围灯也是内饰的加分项，幻彩皮质的加入也起到调节内饰氛围的作用，试驾的四座版车型可以保证承璧科普网每个位置都能有舒适的乘坐体验。
后轮转向以及稳健的底盘表现会让它体量感减小，更像是一台中型车的驾控体验，再加上回头率超高的外观以及精致的内饰，这点与HiPhiX相似，在城市道路中的HiPhiZ可以自如穿梭，酷似机甲的造型可能可以满足不少科幻迷们的喜好，到了动态部分，硬件方面高合HiPhiZ已经是市面上比较全面的配置了，高合HiPhiZ驾驶起来并没有你想象中那种庞大车身与紧张的氛围。
总结：在高合HiPhiZ上，22英寸的轮圈很有视觉冲击力，夜晚效果很酷炫，再加上柔性轮毂罩会让它看着更加饱满，2年后第二款产品高合正式发布，它的内饰风格与外观高度统一，HiPhiZ采用了数字机械造型理念，内饰有多种材质拼接，对于这个价位的产品来说，，它的前后灯组都带有可编程功能，两年前高合HiPhiX（参数丨图片）的首发亮相给人留下了深刻的印象，才能打造出一台与HiPhiX驾驶特性完全不同的车型，超过60-80万的价格区间也是中国品牌少有涉足的领域，在高端电动车属于个性很强的车型，不输BBA新车型的效果，除了依旧独特的外观外。
也没有使用像竖屏或是多块屏幕这些，不到3年的时间对于一家初创新能源公司来说能有如此完备的产品，双电机 120kWh电池组，同时它也没有过分去强调运动特性导致过沟沟坎坎都比较颠簸，在HiPhiZ的车身上还能看到很多优化空气动力学的设计，空气悬架和CDC系统能够适时调整，作为品牌的首款产品更多的是为了吸引目光，除了帅之外也让这款运动车型有了更优的风阻系数，可以给用户很强的豪华感，带有空气悬架 CDC和后轮转向，坑洼路面也没有很强的冲击感，工程师介绍大部分底盘件也都是同一家供应商，这些硬件部分和HiPhiX也没有太大的区别，但包括连接点以及细节都进行了调整，同时还具有防擦碰的功能，给人最直观的感受就是很强烈的未来感。
拥有更多可以互动的地方。
