狂飙安欣最后怎么样了？——一汽-民众汽车合资事业之浅析

　　作为中国汽车行业的老字号企业，一汽-民众汽车一直是民众在中国市场的主要合资同伴之一。然而，早在2018年，便有关于一汽-民众在中国市场的去留之争。而最近下线的狂飙安欣，则是其中显示最为显著的跨界车型。

　　值得一提的是，狂飙安欣并非一无是处。该车型搭载的是1.4T发念头，相比同级别车型而言动力性能还算不错。内饰上也借鉴了宝来、捷达等明星车型的设计气概，看起来很是恬静。

　　惋惜的是，经由快要两年的时间，狂飙安欣在市场上并没有获得诸多消耗者的认可。数据显示，2019年狂飙安欣的销量仅为4566辆，2020年则是仅售出1074辆。这个数据对比一下同级别车型就能发现问题所在。甚至在预售阶段，车迷们提交的订单就不足50个。

　　而对于狂飙安欣的下线，一些业内人士并不意外。事实，狂飙安欣的定位并不明确，或许是为了跨足紧凑型SUV市场的一场豪赌，转身间酿成了颓废与失败的代名词。

　　对于一汽-民众而言，这次的选择无疑是一次割舍和重新定位。在中国市场愈发竞争的情形下，企业必须一直千锤百炼，打磨精品，才气在市场上拥有一席之地。这一点，不仅是整个汽车家当，也是企业生长中必不行少的一点。